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TEPA-AM修饰的介孔材料吸附CO2性能的研究

张晓云 , 郑修新 , 张思思 , 吴伟

功能材料

将丙烯酰胺(AM)改性的四乙烯五胺(TE-PA)负载到介孔材料孔道内,形成氨基改性的CO2吸附材料。利用X射线衍射(XRD)、氮气物理吸附-脱附(BET)、红外等方法对样品进行了表征。通过动态吸附法研究了材料的CO2吸附和脱附性能,并与TEPA负载的吸附材料进行了比较。研究结果表明,在制备介孔分子筛MCM-41的过程中得到的一种结构规整度低的材料对TEPA-AM具有较好的分散性能,经过TE-PA-AM修饰的该材料表现出良好的CO2吸附性能,当TEPA-AM负载量达60%,该材料的吸附能力达到159.1mg/g;经过12次循环使用吸附量不下降。

关键词: 介孔材料 , 四乙烯五胺 , CO2吸附 , 循环 , 丙烯酰胺

磺酸基团功能化的碳-硅介孔复合材料的制备及其在生物柴油绿色合成中的应用

方林 , 张坤 , 李晓红 , 吴海虹 , 吴鹏

催化学报 doi:10.1016/S1872-2067(10)60282-3

利用化学浸渍法将蔗糖负载到SBA-15介孔材料孔道内部,高温炭化形成的多聚苯环经发烟硫酸气相磺化处理后,得到磺酸基团功能化的新型碳-硅介孔复合材料.发烟硫酸气相磺化处理是该材料合成的关键步骤.X射线衍射、扫描电镜和氮气吸附结果表明,碳-硅介孔复合材料经磺酸化处理保持了高度有序的介孔结构.热重、傅里叶变换的红外光谱及吡啶吸附红外光谱结果证明,磺酸功能基团成功的嫁接于碳-硅介孔复合材料孔道的内表面,反应活性中心为Brφnsted酸,酸密度在0.09~0.70mmol/g可以有效调变.当碳负载量为35%时,该复合材料在生物柴油的绿色合成中显示出最优的催化性能,且可重复使用3次以上.

关键词: 固体酸 , 碳材料 , 磺酸功能基 , 生物柴油 , 介孔材料

纳米介孔材料的催化应用前景

闫继娜 , 施剑林 , 陈航榕 , 张玲霞 , 李蕾

无机材料学报

介孔材料大的比表面积和规则的孔道结构使其具有很高的活性和极大的吸附容量,大的孔径使其在催化裂化、精细化工等大分子加工领域具有潜在的应用价值。文中介绍了近年来介孔材料在催化领域的应用情况,同时对今后的发展方向和应用前景进行预测和展望。

关键词: 介孔材料 , catalysis

介孔二氧化硅纳米复合材料的研究进展

贺旷驰 , 王蒙 , 赵斌 , 何丹农

材料导报

介绍了近年来介孔二氧化硅复合材料的研究趋势与发展方向.介孔二氧化硅材料作为研究时间最长、技术最成熟的介孔材料,对整个介观材料的理论和材料设计具有重要意义.阐述了介孔二氧化硅材料的主要合成方法及其原理,着重从材料复合方式以及相应材料的特点、相关应用等方面的研究进展进行了综述,探讨了现有的问题,并且对未来介孔材料的发展趋势进行了展望.

关键词: 纳米材料 , 介孔材料 , 二氧化硅 , 复合材料

巯基功能化短孔道有序介孔材料HS-Zr-Ce-SBA-15的合成及吸附性能

袁金芳 , 李健生 , 王放 , 顾娟 , 孙秀云 , 韩卫清 , 王连军

功能材料

以P123为模板剂,正硅酸乙酯(TEOS)为硅源,氧氯化锆和硝酸亚铈为无机前驱盐,3-巯基丙基-三甲氧基硅烷(MPTMS)为硅烷化试剂,通过一步共缩聚法合成了巯基功能化短孔道有序介孔材料HS-Zr-Ce-SBA-15(HS-ZCS)。采用红外光谱(FT-IR)、小角X射线衍射(LXRD)、透射电镜(TEM)、扫描电镜(SEM)、N2吸附/脱附、热重分析(TG)等手段对HS-ZCS进行了表征。结果表明MPTMS成功地引入到有序介孔材料上,HS-ZCS仍保持了类似于传统SBA-15高度有序的二维六方相介孔结构。对罗丹明6G的吸附实验表明,这种功能化短孔道介孔材料表现出比传统的长孔道SBA-15有更好的传输能力。

关键词: 功能化短孔道SBA-15 , 巯基 , 介孔材料 , 合成 , 吸附

正己烷辅助合成小孔径大孔容介孔泡沫氧化硅材料

张海东

材料导报

在正己烷-三嵌段共聚物(EO_(20)-PO_(70)-EO_(20),P123)体系中合成了小孔径大孔容介孔泡沫(MCF)氧化硅材料.采用高分辨扫描电镜、透射电镜、N_2吸附-脱附和小角XRD,对其孔道结构、型貌、比表面积、孔容等进行了表征.对合成条件的研究表明,在静置条件下水解TEOS合成的样品,其比表面积、孔径、孔容都比在搅拌下水解合成的样品明显增加,其中孔容可增加68%,达到2.32cm~3/g.

关键词: 介孔材料 , 泡沫 , 正己烷 , 氧化硅

化学沉淀法制备S-FeS/介孔碳复合材料及其电化学性能

施再发 , 杨少彬 , 刘景东 , 张少铜 , 张诗群 , 吴丽坤

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20140617.002

为提高锂硫电池的循环性能,采用化学沉淀法制备了负载有FeS的介孔碳(MC)复合材料FeS/MC,通过热复合获得了负载S的MC复合材料S/MC和负载S、FeS的MC复合材料SFeS/MC.FeS/MC的SEM照片表明,FeS可充填MC表面的孔洞.N2吸脱附等温线表明,负载FeS后,MC的比表面积大幅下降,但平均孔径增大.XRD谱图表明,当负载FeS的含量达到20wt%时,出现了Fe3S4晶相.电化学性能测试结果表明:负载于MC中的FeS本身没有电化学活性,但它对多硫离子的氧化还原过程有催化作用,提高了电极的可逆性;S-FeS/MC的二次放电比容量保持率高于S/MC的比容量保持率,表现出较轻的“飞梭效应”;S-FeS/MC的二次放电比容量为1 108.8mA·h/g,50次循环容量保持率为43.7%,高于S/MC的容量保持率,表现出较好的循环性能.

关键词: 化学沉淀法 , FeS , 介孔碳 , 介孔材料 , 锂硫电池

介孔纳米羟基磷灰石/左旋聚乳酸复合材料的制备及性能

王宗良 , 张宁 , 王宇 , 章培标

复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20150505.002

为考察介孔纳米羟基磷灰石(MHA)/左旋聚乳酸(PLLA)复合材料的性能,以十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)为模板合成MHA,采用溶液相分离结合粒子沥滤法制备了不同纳米粒子含量的MHA/PLLA多孔支架复合材料,考察了其抗压缩性能和淬断面微观结构.采用溶液浇注法制备了MHA/PLLA复合膜,并对其拉伸性能和拉伸断面微观结构进行了研究.FTIR、XRD、TEM和氮气吸附测试等结果显示:合成的MHA具有典型的晶体结构、介孔结构和较高的比表面积.力学测试结果显示:在发生10%压缩形变时,填料含量为1%、5%和10%的MHA/PLLA多孔支架复合材料的抗压缩强度随填料含量增加而提高,与相应含量的纳米羟基磷灰石(HA)/PLLA多孔支架复合材料相比,分别提高了约37.0%、67.7%和144.7%.在填料含量为5%和1o%时,MHA/PLLA复合膜的拉伸强度较HA/PLLA复合膜分别提高约38.7%和46.1%,拉伸模量分别提高约35.4%和14.5%.而且MHA/PLLA复合膜具有更高的断裂伸长率,填料含量为1%、5%和10%时断裂伸长率分别较HA/PLLA复合膜提高约91.3%、79.7%和96.1%.FESEM结果显示:尤其当填料含量较高时,MHA/PLLA多孔支架复合材料或复合膜中填料粒子分布较HA/PLLA中均匀.结果表明:与HA/PLLA复合材料相比,随着MHA含量增加,MHA/PLLA复合材料具有更好的力学性能,MHA在PLLA基体中分布相对更均匀.

关键词: 左旋聚乳酸 , 介孔材料 , 羟基磷灰石 , 力学性能 , 复合材料

介孔碳化钨负载铂催化剂对甲醇氧化的电催化性能

胡仙超 , 胡建冠 , 孙洁 , 李国华

无机材料学报 doi:10.3724/SP.J.1077.2013.13190

采用硬模板法制备了介孔碳化钨(m-WC),进一步还原铂的前驱体(H2PtC16)得到Pt/m-WC催化剂.采用X射线粉末衍射(XRD)、透射电子显微镜(TEM)和X射线光电子能谱(XPS)等测试手段对样品的物相、结构和形貌进行了表征.结果表明,所制得的m-WC载体为单一的碳化钨相,孔径为10~20 nm,Pt/m-WC催化剂中Pt的粒径约为3.4 nm,主要以金属态形式存在,相对比较均一的Pt纳米粒子均匀地分散在载体的表面和孔道中.电化学测试结果表明,与普通WC载Pt催化剂(Pt/c-WC)相比,Pt/m-WC催化剂具有较大的电化学活性表面积,对甲醇呈现出更高的电催化氧化活性和更好的稳定性.

关键词: 直接甲醇燃料电池 , 碳化钨 , 介孔材料 , 电催化

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